Как правильно организовать видеонаблюдение для эффективной жизнедеятельности предприятия?

Обновлено 08 августа 2024 - 3 месяца назад

Безопасность промышленного производства - понятие неоднозначное и может трактоваться по-разному. Для предприятий химической, нефтегазовой и ряда других опасных отраслей промышленности это прежде всего технологическая безопасность основного производства как гарантия от аварий и техногенных катастроф. Порядок регистрации опасных производственных объектов, сертификации оборудования, используемого для обеспечения безопасности, и порядок его эксплуатации регулируется, как известно, законом № 116-ФЗ от 21.07.1997 "О промышленной безопасности опасных производственных объектов". Другая трактовка безопасности промышленного предприятия более широкая и обусловлена агрессивной экономической средой любого предприятия, независимо от отрасли и специализации, а именно - воровство, мошенничество, нарушение трудовой дисциплины со стороны персонала, несоблюдение дисциплины поставок со стороны поставщиков сырья и многие другие негативные стороны жизни любого предприятия, требующие постоянного контроля и мониторинга. Вопросам обеспечения безопасности промышленного предприятия в таком широком толковании мы и посвятим наш обзор.

Предприятие как живой организм

Любое промышленное предприятие можно сравнить с живым организмом, в котором происходят внутренние процессы жизнедеятельности, включающие "обмен веществами" с окружающей средой. Помимо производства продукции как основного процесса, предприятию необходимо постоянно доставлять сырье или комплектующие, вывозить готовую продукцию, охранять территорию, поддерживать работу транспорта на территории предприятия. Каждый из этих процессов несет в себе не только риски мошенничества, инцидентов, угрожающих физической и экономической безопасности предприятия, но и риски неэффективной организации, халатности и грубых нарушений дисциплины, приводящих к прямым убыткам и реальному увеличению себестоимости продукции. Поэтому данные процессы требуют постоянного внимания как со стороны руководителей специальных подразделений - службы безопасности, отдела информационных технологий, автоматизации производства, транспортного цеха, так и со стороны руководства. В случае с крупными предприятиями, занимающими территории в несколько десятков квадратных километров, задача еще более усложняется. Территориально распределенная инфраструктура производства, большой штат охраны, огромный автопарк - все это и многое другое создает дополнительные трудности для функционирования промышленного предприятия. Современная система видеонаблюдения, управляемая специализированным программным обеспечением, может существенно помочь руководству предприятия в эффективной организации, контроле и управлении этими процессами.

В отношении видеонаблюдения сегодня широко распространено заблуждение, что оно помогает лишь организовать охрану территории предприятия - его внешнего периметра, "забора", и объектов, расположенных внутри. Сразу отметим, что это уже давно не соответствует действительности. Широкие возможности современных видеокамер, работающих по протоколу ip и являющихся, по сути, компактными компьютерами, мощные аналитические модули для обработки и анализа видео (так называемая "видеоаналитика"), увеличенная пропускная способность локальных компьютерных сетей позволяют сегодня успешно решать целый класс разнообразных задач, связанных с обеспечением безопасности жизнедеятельности крупного промышленного предприятия, его более эффективного функционирования. Что же это за задачи? Перечислим основные из них, чтобы в дальнейшем рассмотреть их более подробно.

Первая задача - обеспечить безопасность территории промышленного предприятия, то есть, прежде всего, предотвратить несанкционированный въезд посторонних транспортных средств и людей. Для этого на территории предприятия организуется многоканальное видеонаблюдение, которое обеспечивает мониторинг ситуации на объекте в режиме реального времени и формирование видеоархива. Но физическая охрана - не единственная задача. Учет въезда и выезда транспорта, а также контроль его перемещения по территории предприятия (не только автотранспорта, но и железнодорожных вагонов), отслеживание объемов ввозимого на территорию предприятия сырья или отгружаемой заказчику продукции - с помощью систем видеонаблюдения все эти процессы можно вывести на новый уровень эффективности (причем - с возможностью интеграции данных, полученных с помощью системы видеонаблюдения, в работающую на предприятии ERP-систему, о чем также будет рассказано далее).

Системы видеонаблюдения, позволяющие решать вышеперечисленные задачи, состоят из аппаратных средств (видеокамер, серверов, мониторов наблюдения и т.д.), локальной компьютерной сети, объединяющей все аппаратные элементы в единое целое, и специального программного обеспечения, управляющего процессом видеонаблюдения - видеоаналитики. Видеоаналитика - это ключевой интеллектуальный элемент многофункциональной системы видеонаблюдения современного промышленного предприятия. Это специальные программные продукты, реализующие математические алгоритмы, которые позволяют, в частности, распознавать номера автомобилей, лица и получать многие другие изображения, важные с точки зрения обеспечения жизнедеятельности предприятия.

Сразу стоит отметить, что видеоаналитика как программный продукт предлагается на рынке многими компаниями - российскими, западными, китайскими. В том числе и компании, производящие видеокамеры. Однако под видом аналитики в большинстве случаев предлагается программное обеспечение с примитивным набором функций. Большинство таких программных решений в лучшем случае могут обеспечить сносное функционирование небольшой локальной системы видеонаблюдения офисного уровня. Но решений, обладающих мощным и широким функционалом, современной "продвинутой" архитектурой, промышленными масштабами, возможностью разграничения уровней доступа пользователей для различных служб предприятия и в зависимости от уровня компетенции сотрудника, высокой степенью надежности, а главное - проверенных временем и большим количеством реальных внедрений, очень мало. И одним из бесспорных лидеров на этом рынке специализированного программного обеспечения является российская компания ISS, о решениях которой мы еще расскажем, а пока давайте подробнее рассмотрим круг производственных задач, которые помогает решать современная система видеонаблюдения.

Периметр - решение проблемы видеонаблюдения на периметре. Совместное применение систем охраны периметра и видеонаблюдения в составе интегрированной системы SecurOS особенно эффективно и позволяет фиксировать факт нарушения периметра с места происшествия в автоматическом режиме.

Определение номеров автомобилей и железнодорожных вагонов - использование систем распознавания номеров SecurOS Auto и SecurOS Transit позволяет полностью автоматизировать учет автомобилей и железнодорожного транспорта компании (в том числе для организации дифференцированных поездок).

Весовая комната - одновременное применение оборудования весового контроля и системы распознавания автомобильных номеров (модуль SecurOS Весовая комната и SecurOS Transit) позволяет решить задачу автоматического учета грузов и обеспечить надежность/отсутствие мошенничества в этой области.

Контрольно-пропускные пункты - наряду с организацией традиционного видеоконтроля, возможно использование решения для автоматизации въезда/выезда (например, автоматическое открытие/закрытие шлагбаума). Использование СКУД и видео в составе SecurOS позволяет решить задачу полной идентификации персонала.

Охраняемый склад. Мастерские, здания - помимо использования обычных аналоговых камер, особая эффективность достигается за счет применения IP-оборудования и камер высокого разрешения, одновременно работающих в составе SecurOS IED.

CPN - управление системой безопасности. Разграничение прав доступа, протоколирование действий оператора, монитор тревог, интерактивная карта объекта - все эти и другие функции SecurOS позволяют оперативно и эффективно контролировать ситуацию на объекте.

Безопасность предприятия

Итак, классическая задача видеонаблюдения - охрана периметра предприятия и объектов на его территории. В этом случае видеокамеры устанавливаются на определенном расстоянии и объединяются в единую сеть. Система видеонаблюдения работает круглосуточно. Информация в режиме реального времени поступает в единый центральный пункт охраны, где выводится на мониторы, за которыми сидят операторы и наблюдают за обстановкой. Широко распространены так называемые "видеостены" - это когда несколько мониторов объединяются в один блок, тем самым давая оператору многоэкранное представление о ситуации на объекте. В системе может быть реализована возможность выдачи тревожных сигналов операторам по ряду так называемых "инцидентов" - не только когда кто-то перелезает через забор, но и, например, когда видеокамера выходит из строя или закрывается ладонью. Инцидентом может быть и факт фиксации какого-либо движения в помещении, когда движение в нем по тем или иным причинам в данный момент времени должно отсутствовать или быть запрещено. Например, видеокамеры установлены в административном здании предприятия, которое в ночное время пустует.

Если говорить о платформе ISS SecurOS, то решения на ее основе обеспечивают высокую скорость записи, качество изображения и, конечно же, детекцию движения в запрещенных или, наоборот, разрешенных зонах видеонаблюдения. Для того чтобы снизить трафик в локальной сети, а, соответственно, снизить требования к ее пропускной способности, а значит - удешевить, в системе на базе технологий ISS осуществляется сжатие видео при сохранении высокого качества изображения. Также важно, чтобы система могла формировать архив длительного хранения, предоставляя при этом богатый инструментарий для поиска информации.

Учет перевозок

Очевидно, что учет и контроль транспорта на предприятии - задача многогранная. Одной из классических задач является контроль въезда и выезда транспорта. В этом случае на всех КПП предприятия устанавливается сеть видеокамер, позволяющих распознавать тип транспорта ("грузовой", "легковой"), номер, направление движения (въезд/выезд), время проезда, наличие груза в кузове. Вся эта информация может "храниться" в специальной базе данных для дальнейшего просмотра, анализа и получения различных отчетов. Например, отчет, содержащий хронологию прохождения через определенный КПП одного или нескольких автомобилей с заданными регистрационными номерами (или статистику их прохождения через все КПП предприятия). Другой возможный вариант отчета - список автомобилей, находящихся в данный момент на объекте.

Система видеонаблюдения также позволяет контролировать действия сотрудников КПП при проверке документов и своевременно узнавать о возникновении нештатных ситуаций. Данные, полученные системой видеонаблюдения, передаются по сети на удаленный (при необходимости на несколько километров) центральный пост охраны или на единый пульт управления системой видеонаблюдения, где работают несколько операторов. Каждый из них имеет свою зону ответственности и может самостоятельно просматривать контролируемые КПП автомобили с любой видеокамеры, с возможностью увеличивать, уменьшать изображение, менять угол обзора, использовать множество других функций. А если на контролируемом объекте возникает нештатная ситуация (отключение питания, потеря "картинки" на одной из видеокамер и т.д.), то соответствующее тревожное оповещение (звуковой сигнал или картинка) немедленно появляется на мониторе оператора. Это позволяет удаленно контролировать работоспособность системы видеонаблюдения, контролировать и предотвращать несанкционированный доступ на объекты предприятия. При этом возможна интеграция системы контроля доступа на основе видеонаблюдения с охранно-пожарной сигнализацией, а также с системой безопасности. Подобные проекты, реализованные на базе систем ISS, успешно функционируют на Московском нефтеперерабатывающем заводе, Череповецком металлургическом комбинате "Северсталь", Западно-Сибирском металлургическом комбинате, заводе моторных топлив "Лукойл-КНГ" и десятках других крупных и средних промышленных объектов российской промышленности, а также стран СНГ (например, - на украинском заводе "Знак", Криворожском государственном металлургическом комбинате).

Еще одна интересная возможность - автоматизация въезда автомобилей на территорию предприятия и, что более важно, выезда с нее. В этом случае система видеонаблюдения интегрируется со шлагбаумом или автоматическими воротами, "узнает" автомобили, принадлежащие предприятию, и пропускает их автоматически, поднимая шлагбаум или открывая ворота, а автомобили с иностранными номерами останавливаются для дополнительной проверки сотрудниками КПП. Таким образом, технический персонал КПП получает эффективный инструмент для борьбы с хищениями продукции предприятия. Именно такой проект был реализован на базе программного обеспечения SecurOS на Волгоградском алюминиевом заводе, входящем в Группу СУАЛ.

Для некоторых предприятий также важно определить местонахождение единиц автопарка непосредственно на территории предприятия. Это позволяет исключить бесконтрольное и неоправданное с точки зрения экономических функций перемещение транспортных средств по территории предприятия, а также исключить возможность обмана со стороны персонала. Например, металлургические заводы получают возможность контролировать один из важных производственных процессов - поставку металлолома. Известен пример, когда на одном крупном металлургическом предприятии, занимающем огромную территорию, некоторые водители, чья зарплата зависела от количества поездок ("рейсов") за металлоломом, вместо того чтобы честно привозить лом из специальных пунктов приема, мошенничали - перевозили его с места на место здесь же, на территории предприятия. Это было обнаружено и пресечено благодаря внедрению специализированного модуля определения местоположения транспортных средств.

Иногда возникают и другие специфические задачи по управлению транспортными средствами - например, предотвращение выезда с территории предприятия автомобилей с определенными номерными знаками. Такая задача возникла в процессе внедрения системы безопасности на базе решений ISS на заводе "АвтоВаз". Завод располагал внутренним автопарком, предназначенным исключительно для перевозок внутри предприятия. Автомобилям были присвоены номерные знаки, не соответствующие ГОСТу. Компания МКС оперативно настроила модуль распознавания номеров, после чего список автомобилей из "черного списка" был внесен в базу данных центрального пункта управления системой видеонаблюдения. Как только автомобиль из "черного списка" появлялся на КПП, его выезд блокировался, а на мониторе оператора появлялось соответствующее предупреждение "тревога".

Также может быть полезно проверять машины на входе и одновременно взвешивать их. Таким образом можно зафиксировать фактические значения ввозимых объемов (например, сырья) и сравнить их с контрактными. Это помогает следить за дисциплиной поставок, предотвращать кражи материальных ценностей в пути, фиксировать недогруз по вине поставщиков, чтобы впоследствии разрешать конфликтные ситуации законным, цивилизованным способом, с "цифрами" на руках. Кроме того, если на предприятии внедрено современное решение для управления предприятием ("1С" или любая другая отечественная или зарубежная ERP-система), оно получает еще один источник проверенных данных, которые можно загружать в него, чтобы впоследствии использовать для получения различных отчетов или аналитики для руководства.

На основе современных систем видеонаблюдения можно учесть и различные аспекты железнодорожного транспорта. Во-первых, как и в случае с автомобильным транспортом, возможно распознавание номеров вагонов с одновременным взвешиванием. Для каких целей, спросите вы, это может понадобиться? Например, для оптимальной загрузки арендованных вагонов. Ведь в случае недогруза потребуются дополнительные вагоны, а значит, дополнительные расходы. А в случае перегруза может возникнуть как минимум нарушение норм перевозки, установленных Минтрансом, и штрафные санкции, а как максимум - аварийная ситуация.

Интеграция

"Зоопарк" информационных систем - обычное явление для любого предприятия. В то же время для эффективного управления необходима аналитика, основанная на информации, консолидированной из всех информационных систем. Поэтому задачи интеграции различного рода программ в рамках единой корпоративной информационной системы весьма актуальны. Как известно, проблемы интеграции - это прежде всего проблемы обмена данными. Все решения ISS - это открытые платформы, а не закрытые "черные ящики". Они основаны, что называется, на языке программирования для ПК, в качестве базы данных используется промышленная СУБД Microsoft SQL. Что особенно важно - решения успешно интегрированы с самыми разными программными разработками в сотнях уже реализованных проектов.

Решения ISS в контексте задач устойчивого развития предприятия

Таким образом, можно выделить три основные задачи обеспечения безопасности промышленного предприятия - (1) мониторинг охраняемого периметра предприятия и ситуации на объекте, (2) контроль автотранспорта на КПП и территории предприятия и (3) контроль грузов, доставляемых по железной дороге.

Программная платформа SecurOS предназначена для решения первой задачи. Ее возможности позволяют, во-первых, объединить разнородные элементы самой территориально распределенной системы видеонаблюдения (цифровые видеокамеры, мониторы, серверы, рабочие места операторов, сетевые коммуникаторы и т. д.) в единое интеллектуальное целое. А во-вторых - и это не менее важно - включить в единую систему безопасности предприятия другие подсистемы безопасности - например, системы контроля доступа, охранно-пожарной сигнализации или любые другие системы, работающие на предприятии. Также важно, чтобы обмен данными и связь между элементами системы безопасности могли осуществляться по различным каналам, в зависимости от возможностей и потребностей предприятия: по локальной компьютерной сети, через Интернет, по телефонным линиям и в любой комбинации этих каналов связи. Для крупных предприятий с территориально распределенной инфраструктурой это особенно важно. Возможность совместного использования различных каналов передачи информации от КПП до центрального пульта управления (и системы в целом) позволяет находить оптимальные решения с точки зрения эффективности и стоимости, максимально используя существующие каналы связи без дополнительных вложений.

Также очень важна способность систем ISS варьировать степень сжатия информации на основе прогрессивных алгоритмов. Это позволяет добиться оптимального соотношения качества изображения и скорости для каждого видеоканала, в зависимости от назначения конкретной камеры. Кроме того, сжатие видео позволяет хранить видеоархивы большого объема, опять же без дополнительных затрат на дисковые системы хранения.

Интеллектуальный модуль "SecurOSAuto" предназначен для контроля автотранспорта на контрольно-пропускных пунктах предприятия и его территории. Он позволяет не только автоматически регистрировать въезжающие/выезжающие автомобили, но и сохранять в специальной базе данных целый набор характеристик каждого "факта проезда/выезда" - номер автомобиля, его марка (пассажирский/грузовой), дата и время проезда, видеокадр с изображением автомобиля. В части контроля ввозимых или вывозимых грузов "Автоинспектор" позволяет интегрироваться с весовым оборудованием, исполнительными устройствами на въездах и выездах предприятия, а также с системами документооборота для внесения в базу данных информации о характере и категории груза, сопроводительных документах, весе загруженного автомобиля. Для автоматизации логистических процессов предприятия (ускорения приема товара и отгрузки продукции со склада, повышения уровня контроля за этими процессами) модуль "SecurOSAuto" легко интегрируется с любыми системами автоматизации управления предприятием. Также немаловажной является возможность видеомониторинга в режиме реального времени погрузки/разгрузки сырья или готовой продукции, визуального осмотра проезжающего транспорта, а также действий сотрудников контрольно-пропускного пункта. По результатам работы можно формировать и распечатывать различные отчетные документы.

Интеллектуальный программный модуль "SecurOSTransit" предназначен для контроля отправки и получения грузов компании с использованием железных дорог. Данная разработка представляет собой платформу для обеспечения синхронизации результатов распознавания при установке видеокамер с разных сторон вагона или цистерны. При сравнении данных, полученных по каждому видеоканалу, осуществляется синтаксический контроль и верификация в соответствии со стандартом ОАО "РЖД". Эта особенность модуля "SecurOS Транзит" крайне востребована при эксплуатации системы на многих промышленных предприятиях, обеспечивая максимально точный результат распознавания. Удобный пользовательский интерфейс, расширенный поиск информации по заданным параметрам в видеоархиве и базах данных - все это помогает системе работать максимально эффективно. Большим преимуществом для инсталляторов системы является специальная программа установки, экранные формы которой позволяют быстро ввести параметры системы, произвести необходимые настройки и определить логику ее работы.

Среди других полезных функций модуля SecurOS Transit - автоматический подсчет вагонов в поезде с формированием видеоархива в виде стоп-кадров или видеороликов прохождения отдельных вагонов или всего поезда. При этом модуль позволяет сформировать базу данных с максимальной структурой, соответствующей целям использования на конкретном объекте. В базу данных заносятся номера вагонов, дата и время прохода, направление движения, результат проверки контрольной суммы, серийный номер вагона, количество вагонов, средняя скорость прохождения через зону контроля и т. д., а также допускается ручное редактирование записей базы данных. В созданном видеоархиве и базе данных можно осуществлять поиск информации по заданным параметрам, формировать отчеты. Очень удобной функцией является автоматическая сверка номеров автомобилей с информацией собственных или внешних баз данных, полевых листов. В процессе видеонаблюдения за прохождением поезда возможна проверка правильности его формирования с определением типов вагонов, а также проверка правильности номеров в соответствии с данными мастер-листов, идентификация вагонов без номеров. Коммерческий осмотр вагонов предполагает синхронизацию данных с видеокамеры, которая фиксирует номер вагона, и данных с видеокамеры, установленной над железнодорожным полотном для контроля наличия/отсутствия груза. Ценными функциями с точки зрения контроля являются возможность проверки целостности и положения груза в открытом вагоне или платформе, проверка соответствия габаритных размеров перевозимого груза габаритным размерам вагона, а также визуальный осмотр вагонов - проверка целостности кузова вагона, наличия пломб на запорных механизмах дверей.

Выбор исполнителя проекта

Помимо правильного выбора аппаратного и программного решения, для построения системы безопасности и видеонаблюдения не менее важен правильный выбор компании - исполнителя проекта. В такой сложной работе есть множество нюансов, которые важно не только знать, но и уметь их учитывать. Для наглядности возьмем самый простой, казалось бы, случай - установку видеокамер на КПП. При всей кажущейся простоте, при выборе мест монтажа необходимо учитывать, например, такое важное условие, как необходимость получения требуемого угла "картинки" - "требуемого" с точки зрения безошибочного распознавания номера автомобиля или лица сотрудника компании. Не менее важными нюансами установки видеокамер на пропускных пунктах являются безопасность места с точки зрения траектории движения автотранспорта, а также физическая возможность установки опоры с точки зрения наличия подземных электросетей и воздушных коммуникаций.

Заказать